軸承套圈是軸承的重要組成部分，套圈的質(zhì)量直接關(guān)系到軸承的性能和壽命，套圈的材料也在很大程度上影響著軸承的剛度。一旦環(huán)形滾道發(fā)生斷裂或其他故障，將直接影響軸承的整體性能發(fā)揮。所以我們和千協(xié)小編一起來了解轉(zhuǎn)盤軸承套圈開裂的原因。

一、轉(zhuǎn)盤軸承外圈表面發(fā)生斷裂

1.表現(xiàn)形式：端面基本垂直于表面，端面從滾道右外徑下表面開始，從外表面向左側(cè)迅速擴(kuò)展斷裂。周城外環(huán)斷裂無明顯塑性變形。

2.開裂問題原因：軸承進(jìn)行熱處理不到位，爐內(nèi)碳勢越高，碳濃度梯度越陡，形成粗大和網(wǎng)狀碳化物的傾向影響越大。碳勢過高，引起軸承套圈表面增碳現(xiàn)象，引起細(xì)胞表面結(jié)構(gòu)剛度分析不夠，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)展過程中更加容易導(dǎo)致發(fā)生斷裂。

二、轉(zhuǎn)盤軸承套圈開裂

1.表現(xiàn)形式：頭環(huán)裂紋沿縱向發(fā)展，比較直，裂紋已穿透承重圈壁厚，其外壁課件環(huán)顏色較暗的氧化區(qū)，且環(huán)外壁可見大小不一的剝落坑。

2.開裂原因：轉(zhuǎn)盤軸承套圈的疲勞剝落導(dǎo)致軸承不穩(wěn)定，材料具有較高的硬度和脆性，剝落部位出現(xiàn)脆性裂紋。這可能是接觸應(yīng)力和循環(huán)應(yīng)力場產(chǎn)生的微滑移共同作用的結(jié)果。

三、轉(zhuǎn)盤軸承外圈溝道表面開裂

1.表現(xiàn)形式：轉(zhuǎn)盤軸承斷裂外圈經(jīng)機(jī)械酸洗后，溝道表面可見黑色燒痕和分布均勻、研磨方向基本垂直的橫向裂紋，類似于碎瓷片狀態(tài)。

2.開裂問題原因：軸承外圈溝道材料表面平行狀裂紋屬典型的磨削過程中裂紋，導(dǎo)致其磨削開裂主要是由磨削量過大和提高磨削加工工藝技術(shù)條件惡劣等影響因素可以引起的；還有一個原因就可能是由于軸承外圈回火不充分，亦增加了外圈磨削開裂的敏感性。

四、轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈溝道表面開裂

1.表現(xiàn)形式：通過磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)滾道兩側(cè)油槽附近有許多小裂紋，可能出現(xiàn)一些深且垂直于砂輪磨削方向的裂紋或表面翹曲。

2.開裂原因：裂紋主要產(chǎn)生在熱處理磨削過程中，內(nèi)圈溝道裂紋主要是磨削裂紋，熱處理磨削過程中的磨削應(yīng)力和熱應(yīng)力較大，導(dǎo)致金屬脫落的面積和厚度較大。

五、齒圈開裂

1.表現(xiàn)形式：齒圈上螺栓孔內(nèi)壁開裂銹蝕，裂紋擴(kuò)展面積占整個斷口的95%以上，靠近齒圈內(nèi)外側(cè)，有明顯劃痕。

2.開裂問題原因：齒圈在長期發(fā)展使用管理過程中，于孔內(nèi)壁之間產(chǎn)生影響氧化腐蝕，并且通過不同的孔、孑L的不同結(jié)構(gòu)部位發(fā)生氧化腐蝕深度學(xué)習(xí)不同，在腐蝕坑底部甚至還出現(xiàn)了微裂紋。腐蝕坑以及微裂紋都使得建筑材料的疲勞門檻值降低，同時在腐蝕坑以及微裂紋處容易導(dǎo)致產(chǎn)生*大應(yīng)力主要集中，所以當(dāng)齒圈服役中存在交變載荷的情況下，在腐蝕較深的腐蝕坑處首先我們萌生微裂紋，并且在后續(xù)可以使用這個過程中，在交變載荷的作用下裂紋以疲勞分析方式需要不斷提高擴(kuò)展。

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