很多人不清楚軸承預收緊的目的，其實交叉滾子軸承預緊是指將軸承安裝在軸承座和軸上，采用固定措施使軸承中的滾動體與內外圈之間產生定量的預變形，使內外圈保持壓縮狀態(tài)的一種狀態(tài)。預緊是滾子軸承能更好使用的狀態(tài)，所以需要有負的工作游隙，即負預緊，以保證軸承配置的剛性或回轉精度能得到提高。我們來看看預收緊的目的。

1.提高旋轉精度當交叉滾子軸承預緊后，就能夠消除了企業(yè)內部游隙，每個滾動體都承受著我們一定的預載荷，從各個發(fā)展方向不同支承著套圈，可以有效提高學生旋轉運動精度，使軸在軸向和徑向能正確分析定位，提高軸的旋轉控制精度，如機床主軸軸承和測量實驗儀器等。

2.提高剛度滾動體軸承與滾道接觸為彈性接觸，滾動體可視為彈簧。間隙軸承在受力方向上只有幾個彈簧支承。預緊軸承，在各個方向都有彈簧支承，并且有一定的預緊力，當軸承承載的數(shù)量超過一個游戲，所以可以提高剛度。在滾動軸承中，球和滾道的接觸變形和載荷之間是非線性關系。隨著預緊力的增加，接觸剛度增大。

3.提高軸承壽命在十字滾子軸承預加載之后，負載滾動元件的數(shù)量增加，每個滾動元件上的負載減小，并且負載可以更均勻地分布在每個滾動元件上，因此可以提高軸承的壽命。

4.提高我國軸承的阻尼和降低企業(yè)噪聲預緊可以在滾子與滾道之間建立穩(wěn)定的油膜，提高滾子與滾道之間的阻尼，改善支承結構的動態(tài)特性，降低噪聲。

5.提高軸承的動態(tài)性能在高速旋轉十字滾子軸承中，適當?shù)念A緊可以防止鋼球旋轉，防止或減少鋼球的旋轉和滑動，控制鋼球的旋轉滑動。

6.控制滾動體的旋轉和轉動的打滑現(xiàn)象這種帶軸承座的插入式軸承在設計上也有一定的對準度，安裝方便，具有雙重結構的密封裝置，可以在惡劣的環(huán)境下工作。一般軸承座都是鑄造的。帶座軸承是由油脂密封的深溝球軸承和各種形狀的軸承座組成的高精度裝配產品。軸承組件可以通過幾個螺栓直接安裝在機械裝置的主體上，具有調心功能，可以補充油脂等。這是一個非常簡單的產品安裝和使用。如用于高頻電機的向心推力球軸承和噴氣發(fā)動機上的滾柱軸承。

7.補償系統(tǒng)運行中的磨損交叉滾子軸承由于磨損而增加行程，可以通過預緊來補償。

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