角接觸球軸承的溫度在工作運行中通常逐漸升高，一般不應(yīng)超過100℃。但由于夏季氣溫較高，軸承過熱現(xiàn)象時有發(fā)生，大多是潤滑不良或游隙過大、轉(zhuǎn)速過高引起的。需要針對具體問題采取具體措施。今天小編將對角接觸球軸承溫度過高的原因及解決辦法分析講解下。軸承的正常溫度隨設(shè)備的熱量、散熱、轉(zhuǎn)速和負(fù)載而變化。一般情況下，角接觸球軸承的溫度隨著軸承的運行而逐漸升高，1～2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。如果潤滑或安裝不當(dāng)，軸承溫度會急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。此時，必須停止運行并采取必要的預(yù)防措施。利用溫度傳感器可以隨時監(jiān)測角接觸球軸承的工作溫度，當(dāng)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停機，防止燃燒軸事故的發(fā)生。

1、如果配合過盈量大，應(yīng)在具有自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱軸承，加熱溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在100℃以下。

2、裝有尼龍保持架的軸承，可在-40℃～120℃下長時間連續(xù)穩(wěn)定工作。

3、在超過125℃的溫度下長期連續(xù)旋轉(zhuǎn)，會降低軸承的使用壽命。

4、150℃工作不超過4小時，短期溫度峰值可達180℃。軸承溫度高的原因包括：軸承選型不當(dāng)、潤滑不足或過度、潤滑劑含有雜質(zhì)、負(fù)荷過大、軸承損壞、游隙不足、油封摩擦力大、軸承與軸/軸承箱配合不良、軸承箱設(shè)計不合理、潤滑劑通道設(shè)計不合理、振動等。必須仔細(xì)核算軸承在各種可能的運行工況（包括啟動和停機工況）下所承受的力，軸承通常按2倍大負(fù)載來選型。角接觸球軸承的發(fā)熱與施加的載荷和轉(zhuǎn)速有關(guān)。負(fù)荷越大、轉(zhuǎn)速越高，產(chǎn)生的熱量越多，溫度也越高。角接觸球軸承的發(fā)熱與離心力有關(guān)。當(dāng)考慮離心力時，軸承各結(jié)點溫度明顯升高。

隨著速度的增加，離心力對溫度的影響變得更加明顯。角接觸球軸承的發(fā)熱與滾珠的自旋有關(guān)。在考慮滾珠的自旋時，隨著轉(zhuǎn)速的增加，軸承內(nèi)圈、滾動體和軸的溫度升高，因此角接觸球軸承旋轉(zhuǎn)的自旋效應(yīng)不容忽視。

1、軸承安裝位置不正確，會使?jié)L珠端面與軸承座內(nèi)圈和外圈擋塊之間產(chǎn)生較大的軸向力，導(dǎo)致軸承過熱。安裝軸承時，受力要均勻，不得直接錘擊。

2、選用規(guī)定精度等級的軸承。

3、使用中，軸承主軸出現(xiàn)彎曲或軸承箱（安裝）孔不對中引起發(fā)熱的解決辦法是修理主軸。

4、軸承公差配合過緊、膨脹間隙太小引起發(fā)熱。選擇合適的公差配合及適當(dāng)?shù)拈g隙。

5、潤滑不良引起發(fā)熱。應(yīng)選擇指定品牌的潤滑材料，禁止不同品牌、不同粘度潤滑脂混用。

6、裝配質(zhì)量低導(dǎo)致發(fā)熱。提高裝配質(zhì)量。

7、軸承內(nèi)外圈運轉(zhuǎn)發(fā)熱。更換軸承及相關(guān)磨損件。

8、軸向力過大產(chǎn)生發(fā)熱。檢查軸向力平衡措施及機構(gòu)。

9、軸承本身損壞發(fā)熱。更換軸承。以上就是關(guān)于角接觸球軸承溫度過高的原因及解決辦法的分析介紹，另外軸承游隙過小也會容易造成軸承溫度過高的現(xiàn)象，如果長時間在高溫、高速的環(huán)境下運轉(zhuǎn),就可能會出現(xiàn)軸承抱死的現(xiàn)象。

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